58速运和货拉拉哪个便宜？货拉拉好还是58速运好

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货拉拉好还是58速运好

58速运和货拉拉在渠道方面有自己的较为夯实的基础。搬运帮作为领域内的新力军暂时在这方面和二者存在一定差距。目前搬运帮在一线城市有一定市场，在二三线城市尚有发展潜力。而搬运帮倡导一站式服务，却在细节上有较为突出的表现。从部分司机、用户的反馈来看，搬运帮倡导的公平、公正、透明等特点带来突出表现，因此更深入的赢得人心。而未来市场各领域的发展，显然最终也会体现在细节方面。服务、价格、售后的保障成为搬运帮的核心体现。

58速运和货拉拉哪个便宜？

价格的“你追我赶” 以精准、透明决定

从论坛、贴吧、微博我们可以看出，一些用户表示部分搬家公司在价格上总是打“马虎眼”。对于一些收费项目存在模糊的概念、甚至在搬家前不会 给消费者提前讲明收费标准。一些搬家公司常常会加收上楼费、家具搬运费。甚至对于部分家具，也会产生额外的收费项目。因此，种种痛点也就造成了搬运APP的使用率急速增长。以北京为例，我们可以看到58速运、货拉拉、搬运帮在车费、运距等方面并无明显差距。

不过值得注意的是三者在细节方面有一定的出入，其中搬运帮人工收费为每40分钟100元。其中装、卸共计免费等候60分钟，超时每十分钟加收25元。并且在厢货服务中，每辆车配三个工人负责搬运。而货拉拉在人工搬运方面并没有具体的规定，用户需要在这方面和司机进行商谈。这样的措施产生了一定局限性即为后续服务的费用加收埋下伏笔。而在行业内人工费的溢价也恰恰是导致用户与搬家公司矛盾的导火索。另一方面，货拉拉接单需要司机交纳大量的保证金，这一点大有融资的嫌疑。在“狼多肉少”的局面下，司机能否在交纳保证金的期间把这部分费用赚回来，也就成为加价的直接原因。运输途中产生搬运费高速公路费停车费拆装费代称入仓费等是需要另计给司机。再看58速运，同样需要司机交纳一定费用才可接单，这样的配置似乎和货拉拉有些许相似。不过货拉拉和58速运在渠道方面有较为明显的优势，并且二者经过多轮融资现下在资金链方面似乎也有雄厚的实力。

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