货拉拉58速运哪个便宜？货拉拉和58速运区别对比

　　现在市场上出现了各种搬运类别的APP，其中货拉拉、58速运、搬运帮都是比较典型的代表。那么货拉拉58速运哪个便宜？货拉拉和58速运区别对比

   货拉拉：

　　小面包车：载重500公斤;车型大小为1.8*1.2*1.1米(长宽高);其中距离不大于5公里的情况下，车费为32元。超出后每公里(超出部分)为3元。

　　中面包车：载重1吨;车型大小为2.8*1.5*1.3米(长宽高);其中距离不大于5公里的情况下，车费为56元。超出后每公里(超出部分)为4元。

　　小货车：载重1.5吨;车型大小为2.1*1.7*1.6米(长宽高);其中距离不大于5公里的情况下，车费为68元。超出后每公里(超出部分)为4元。

　　中型厢货：载重1.8吨;车型大小为4.3*2.1*1.8米(长宽高);其中距离不大于5公里的情况下，车费为120元。超出后每公里(超出部分)为5元。

　　中型平板：载重1.8吨;车型大小为4.3*2.1*1.8米(长宽高);其中距离不大于5公里的情况下，车费为110元。超出后每公里(超出部分)为5元。

　　值得注意的是，平台计算的价格仅运费(包含油费)，若运输途中产生搬运费高速公路费停车费拆装费代称入仓费等是需要另计给司机的。而这些平台暂时并未作出透明的定价，需要和司机进行协商。

　　58速运：

　　小型面包车：载重1吨;车型大小为1.7*1.1*1米(长宽高);其中距离不大于5公里的情况下，车费为33元。超出后每公里(超出部分)为3元。

　　金杯：载重1.5吨;车型大小为2.7*1.4*1.2米(长宽高);其中距离不大于5公里的情况下，车费为58元。超出后每公里(超出部分)为4元。

　　厢货：载重1.8吨;车型大小为4.2*2.1*1.8米(长宽高);其中距离不大于5公里的情况下，车费为120元。超出后每公里(超出部分)为5元。

　　小型平板：载重1.5吨;车型大小为2.0*1.6*1.5米(长宽高);其中距离不大于5公里的情况下，车费为48元。超出后每公里(超出部分)为4.5元。

　　大型平板：载重1.75吨;车型大小为4.2*2*1.8米(长宽高);其中距离不大于5公里的情况下，车费为90元。超出后每公里(超出部分)为5元。

　　值得一提的是，小型面包、金杯、小型平板装卸货等候时间免费1小时，超过1小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。厢货、大型平板装卸货等候时间免费2小时，超过2小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。

　　综上所述，我们可以同时抽取同样载重的车型对比，不难发现总体价格在主观上相差无几。其中58速运和货拉拉在全国范围内，总体渠道架设占有一定优势。不过在人工搬运费用方面，两者并未作出具体透明的规定。而这方面搬运帮显得更注重细节，进一步免去了关于人工搬运费的争议带来更舒适表现。不过现阶段搬运帮仅染指一线城市。未来在全国范围内进一步加强渠道架设和物流领域的量变有待观望。

　　从司机的角度看，三者也略显不同。其中货拉拉、58速运均需缴纳会员费或保障金后才可接收订单，相反搬运帮并不需要司机缴纳会员费。由此，显然可以看出这一模式更有利于市场进步和人才的招募。不过目前货拉拉和58速运在市场仍占据半壁江山，强悍的基础也决定他们的模式走向。相信在未来一段时间，两者在行业内的领先优势仍旧将持续保持。而搬运帮直击行业痛点、组建自有车队、市场规模处仍在扩张状态。

　　我们不难发现三者同样作为行业内的佼佼者，正在随着时间的迁移逐步将工作重心进一步明确。58速运和货拉拉目前在渠道方面有较大的优势，未来仍旧将铺设渠道和整合资源为主。搬运帮则以人为本，直击行业痛点并且以更为透明的价格来衬托其优势。随着搬运帮口碑的逐渐上升，该软件也将进一步开拓更广泛市场并且在巩固搬家搬运业务的同时，将城配物流业务也划归为重点项目。

　　在基础价格相差无几的情况下，笔者认为成功打通行业壁垒的关键将会是正确的O2O运营模式。24小时专业团队，完善保障用户权益等方面将会是未来行业的整体走向。我们可以看出现阶段货拉拉和58速运在渠道铺设上暂时强于搬运帮。然而在用户体验、价格透明度以及司机权益资格等方面来讲，搬运帮则更具人性化。同时，搬运帮相对于前两者最大的优势就是专业度和价格品质的保障。更为直观的定价，让用户更加放心。而58速运和货拉拉完善的覆盖面积，也决定了一定时间内将会给予大量地区用户提供便利。